Vespa Officina 8 telah resmi diluncurkan di Indonesia, memadukan warisan Italia dengan desain urban modern. Dibanderol dengan harga Rp 63.500.000 OTR Jakarta, skuter ini menghidupkan kembali semangat Vespa Sprint yang ikonik sambil memperkenalkan keahlian yang halus dan gaya yang terinspirasi industri. Sempurna untuk pengendara kota yang mencari keanggunan dan kepraktisan.
Harga
Rp 63.500.000* OTR Jakarta
Mesin: 155 cc, 4-tak,
Daya & Torsi: ~8,9 kW, 12,7 Nm
Transmisi: CVT Otomatis
Tangki Bahan Bakar: 8 L (±0,5)
* Harga dapat bervariasi tergantung dealer dan pengiriman.
Desain & Estetika
- Finishing bodi Industrial Blu Officina 8 menonjolkan akar mekanis Vespa.
- Garis depan aerodinamis dengan kaca spion ujung stang berwarna hitam.
- Sadel yang disesuaikan dengan paku keling kuningan dan jahitan kontras.
- Rak belakang yang sporty dan pelat logo yang berani.
- Pelek warna kuningan eksklusif untuk melengkapi tema industrial.
Fitur Utama
- Dasbor Analog + LCD Klasik untuk keseimbangan warisan dan teknologi.
- Kaca spion hitam yang dipasang di ujung untuk meningkatkan visibilitas.
- Rak belakang yang sporty dan detail beraksen kuningan untuk utilitas yang bergaya.
- Tema warna Blu Officina 8 yang mulus di seluruh komponen.
Kinerja & Spesifikasi
| Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Mesin | 155 cc, 4-tak, silinder tunggal, 3-katup i-Get dengan injeksi |
| Daya & Torsi | ~8,9 kW @ 7.250 rpm; 12,7 Nm @ 5.750 rpm |
| Pendinginan | Udara paksa |
| Transmisi | CVT otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas heliks + peredam hidrolik |
| Suspensi Belakang | Hidrolik dengan penyesuaian preload 4 tingkat |
| Rem | Depan: cakram 220 mm; Belakang: drum 140 mm |
| Ban | 110/70-12 depan, 120/70-12 belakang (tubeless) |
| Dimensi | Panjang 1.870 mm; Lebar 735 mm; Jarak sumbu roda 1.340 mm; Kursi 790 mm |
| Tangki Bahan Bakar | 8 L (±0,5) |
| Emisi | Sesuai dengan Euro 3 |
Mengapa Vespa Officina 8 Menonjol
- Sentuhan modern pada DNA Vespa klasik -khas, bergaya, dan berfokus pada perkotaan.
- Kenyamanan dan kepraktisan -sadel berpaku kuningan, suspensi fleksibel, dan posisi berkendara yang ergonomis.
- Performa seimbang -mesin i-Get yang efisien dengan transmisi CVT yang mulus.
- Identitas desain eksklusif -Warna Blu Officina 8, aksen kuningan, dan tampilan yang terinspirasi industri.
Model Vespa Populer di Indonesia
Kesimpulan
Vespa Officina 8 menghadirkan kombinasi unik antara desain ikonik, performa modern, dan kepraktisan penuh gaya. Dengan harga Rp 63,5 juta, diposisikan sebagai pilihan premium namun mudah didekati bagi pengendara Indonesia yang mencari keanggunan sehari-hari dengan sentuhan kecanggihan Italia. Kunjungi dealer resmi Vespa untuk menjelajahi promosi, uji coba, dan opsi kepemilikan.
Sejarah Vespa
Vespa pertama kali diperkenalkan pada tahun 1946 oleh perusahaan Italia Piaggio, tepat setelah Perang Dunia II, sebagai solusi gaya namun praktis untuk mobilitas yang terjangkau. Namanya, yang berarti ‘tawon’ dalam bahasa Italia, terinspirasi oleh bentuk unik skuter dan suara dengungan. Selama beberapa dekade, Vespa telah berkembang menjadi ikon global desain, gaya hidup, dan kebebasan, memadukan keahlian Italia dengan teknologi modern. Saat ini, skuter Vespa tidak hanya populer karena gaya retronya yang tak lekang oleh waktu, tetapi juga karena inovasinya dalam keselamatan, performa, dan mobilitas perkotaan, menjadikannya pilihan yang disukai di negara-negara seperti Indonesia.
FAQ
Berapa harga Vespa Officina 8 di Indonesia?
Harga resmi OTR Jakarta adalah Rp 63,5 juta, dengan harga regional dapat disesuaikan.
Mesin apa yang digunakan Vespa Officina 8?
Vespa Officina 8 ditenagai oleh mesin i-Get 155 cc yang menghasilkan ~8,9 kW dan 12,7 Nm, dipasangkan dengan transmisi CVT.
Apa yang membuat desain Vespa Officina 8 unik?
Vespa Officina 8 memiliki lapisan khusus Blu Officina 8, sadel berpaku kuningan, kaca spion hitam, dan pelek sewarna kuningan, yang memberinya karakter industrial namun tetap bergaya.
